एक संचालित ओवरहेड कन्वेयर की जाँच केवल मशीन रूम द्वारा ही नहीं, बल्कि मार्ग द्वारा भी की जानी चाहिए। ड्राइव यूनिट, टेंशन यूनिट, चेन, ट्रॉली व्हील, स्विच और कैरियर सभी एक साथ काम करते हैं। यदि एक अनुभाग तंग या गंदा हो जाता है, तो पूरी लाइन कम चिकनी महसूस हो सकती है। ऑपरेटरों को नए शोर, अस्थिर गति, या मोड़ पर असामान्य झटकों पर ध्यान देना चाहिए।
रखरखाव जटिल नहीं होना चाहिए. नियमित स्नेहन, पहिया जांच, फास्टनर जांच, और स्विच के पास सफाई से लाइन को चलाना आसान हो सकता है। यह लाइन स्टॉप बनने से पहले छोटी समस्याओं को रिकॉर्ड करने में भी मदद करता है। एक संक्षिप्त लिखित रिकॉर्ड विभिन्न बदलावों को यह जानने में भी मदद करता है कि किस वक्र, स्विच या वाहक पर ध्यान देने की आवश्यकता है। जब एक ही समस्या एक ही क्षेत्र में दिखाई देती है, तो टीम केवल खराब हुए हिस्सों को दोबारा बदलने के बजाय कारण की मरम्मत कर सकती है। यह दैनिक उपयोग के लिए लाइन को सुरक्षित रखता है। इससे रखरखाव रिकॉर्ड की तुलना करना भी आसान हो जाता है।